رفعت دعوى جماعية نيابة عن ركاب في حادث تحطم حافلة سياحية قاتلة في Icefield بالقرب من Jasper ، Alta. | أخبار سي بي سي – كندا بالعربي

تدحرجت الحافلة على بعد نحو 50 مترا أسفل جسر رصيف قبل أن تستقر على سطحها. كانت الحافلة تقل 27 راكبا.

تم تسميته في بيان الدعوى المقدم في كالجاري: شركة Brewster Travel Canada Inc. و Viad Corp. و Glacier Park Inc. و Brewster Inc. و Brewster Tours و Banff-Jasper Collection Holding Corp. وسائق الحافلة المجهول الهوية.

“كان المدعى عليهم يعلمون أو كان عليهم أن يعلموا أن هناك خطرًا كبيرًا على المدعي وأعضاء الفصل وأن الحادث كان نتيجة متوقعة بشكل معقول لعدم اتخاذ تدابير كافية لمنع مثل هذه الحوادث ،” يقرأ الادعاء.

“نتج الحادث فقط عن إهمال أو إهمال جسيم أو نية من المتهمين.”

سيتم مشاركة نتائج التحقيق

لم يتم إثبات أي من الادعاءات في المحكمة.

قال متحدث باسم Pursuit ، الشركة التي تدير جولات Columbia Icefield ، إنها لا تستطيع التعليق على التقاضي المعلق.

وقالت تانيا أوتيس في رسالة بالبريد الإلكتروني “نواصل دعمنا النشط لتحقيق شفاف متعدد الوكالات في سبب هذا الحادث المأساوي. وستتم مشاركة نتائج هذا التحقيق ، بمجرد اكتمالها ، للجمهور”.

المدعي الرئيسي هو ديفون إرنست ، 22 عامًا ، من شمال باتلفورد ، ساسك ، الذي كان في جولة مع صديقته ، ديون دوروشر ، من كانوي ناروز ، ساسك ، وابنة عمه ويني إرنست.

توفي Durocher في مكان الحادث.

“شخص ما كان على خطأ”

وقال إرنست للصحافة الكندية: “أنا لا أفعل ذلك بشكل جيد. أنا فقط أحاول الصمود”.

وأصيب بارتجاج في المخ وكسر في معصمه وجروح في رأسه ويديه.

قال إرنست: “كان شخص ما على خطأ. كان من الممكن تغيير شخص ما أو شيء ما”.

“لا أعرف كيف حدث هذا”.

قال إرنست إن السائق أعطى تعليمات سلامة محدودة قبل إقلاع الحافلة. قال إنها أشارت إلى المخرج الخلفي وكيفية فتح النوافذ.

قال ريك ماليت ، محامي التقاضي مع جيمس إتش براون وشركاه في إدمونتون ، في مقابلة إن الحادث ما كان يجب أن يقع على الإطلاق.

قال ماليت: “إنها نتيجة مأساوية للأشخاص الذين كانوا هناك لقضاء وقت ممتع ، خاصة خلال حالة COVID بأكملها”.

“لقد سارت الأمور بشكل خاطئ للغاية ، لذلك ألقينا نظرة عليها على الفور.”

الدعوى الجماعية ، التي تضم حتى الآن 10 من 27 شخصًا في الحافلة ، يجب أن يوافق عليها قاض إذا كانت ستمضي قدمًا.

وقالت إنه لم تكن هناك أحزمة أمان على الحافلة وتزعم أن السائق فقد السيطرة على ما يبدو عند النزول من منحدر حاد.

“حاولت مشغلة الحافلة السياحية ، المدعى عليها جين دو ، الفرامل لكنها لم تتمكن من تقليل سرعة الحافلة السياحية. فقدت الحافلة السياحية زخمها مع الطريق. ثم اقتربت الإطارات الأمامية اليمنى من السد ثم مرت فوق الجسر. الجسر “يقرأ بيان الدعوى.

“مرت الحافلة السياحية على جانب الجسر وتدحرجت من أربع إلى ست مرات ، مع حدوث دورتين على الأقل في الهواء ، قبل أن تتوقف على سطحها.”

وزعم البيان أن المتهمين فشلوا في اتخاذ تدابير وقائية لمنع الحادث.

“تصرف المدعى عليهم بتهور وغير معقول في عدم اتخاذ الخطوات المعقولة لضمان صيانة الحافلة السياحية والطريق بشكل صحيح ، وأن مشغل الحافلة السياحية مؤهل ويتخذ الاحتياطات المناسبة والعناية الواجبة عند تشغيل الحافلة السياحية ، وأن الجولة تم صيانة الحافلة نفسها بشكل صحيح وفي حالة ميكانيكية مناسبة “.

قال ماليت إن شرطة الخيالة الملكية الكندية قد فحصت الحافلة في مكان آمن ، وسوف يكون لدى مكتب المحاماة الخاص به ميكانيكي وعامل إعادة بناء للحوادث ينظر إليها.

“هل كان هناك خطأ السائق؟ وماذا عن المشاكل الميكانيكية؟ وماذا عن التصميم العام للجولة نفسها والسد الذي مرت به الحافلة السياحية؟” هو قال.

يعد كولومبيا Icefield أحد أكبر الحقول الجليدية غير القطبية في العالم. ينسكب من الجبال على بعد 100 كيلومتر جنوب جاسبر.

قالت أوتيس في بريدها الإلكتروني إن الحافلات لن تعمل لبقية موسم 2020.